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工控機(jī)在高速路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用

工控機(jī)在高速路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用

       為了配合《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》的實(shí)施,有效地緩解由于車輛的超限運(yùn)輸對(duì)公路造成的損失,加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)與管理的科學(xué)性,依據(jù)交通部對(duì)車輛軸類型及軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),恒研智能科技股份有限公司開發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的動(dòng)態(tài)公路車輛計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可用于動(dòng)態(tài)軸重稱量和整車重量秤量,適用于公路超限控制、計(jì)重收費(fèi)。還可用于其它需要進(jìn)行動(dòng)態(tài)車軸重量稱量和整車稱量的場所。

       系統(tǒng)要

       由于高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)需要處在野外高溫/低溫、潮濕、電磁、灰塵、振動(dòng)等復(fù)雜的環(huán)境條件下不間斷、長時(shí)間地穩(wěn)定運(yùn)行,同時(shí)系統(tǒng)的MTBF>30000小時(shí),系統(tǒng)的MTTR1小時(shí)。要想確保收費(fèi)系統(tǒng)切實(shí)履行自己的收費(fèi)和監(jiān)控功能,只能選用工控計(jì)算機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)控制。選用防潮、防灰塵、防電磁能力更強(qiáng)的工業(yè)機(jī)箱,選用持續(xù)工作時(shí)間更長、適應(yīng)更大溫度范圍和振動(dòng)要求的工業(yè)CPU卡,選用工業(yè)級(jí)的各類控制卡和管理模塊。自來就致力與工控行業(yè)的研究與制造的華北工控所生產(chǎn)的產(chǎn)品正可以滿足其要求。

       系統(tǒng)構(gòu)

       高速公路車輛計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)由動(dòng)態(tài)衡器,車輛分離器,輪軸識(shí)別器、稱重控制器、稱重管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等構(gòu)成

       動(dòng)態(tài)衡器——用于計(jì)量車輛各軸的動(dòng)態(tài)重量

       車輛分離器——車輛分離器主要用于為檢重系統(tǒng)提供車輛駛?cè)搿㈦x開信號(hào),完成車輛的分離。有效檢測高度為0.5~1.7m。

       輪軸識(shí)別器——輪軸識(shí)別器由輪軸檢測器及其控制器組成,用以判別駛過車輛輪軸的類型。

       稱重控制柜——稱重控制柜中布置了稱重控制器、電源、信號(hào)控制器、輪軸識(shí)別器的控制電路、保護(hù)電路等單元。機(jī)柜采用IP65防護(hù)等級(jí)。

       稱重管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)——稱重管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是本系統(tǒng)的操作平臺(tái),該系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫,實(shí)現(xiàn)了與收費(fèi)系統(tǒng)無縫互聯(lián)。

       MPC-1642計(jì)重收費(fèi)計(jì)算機(jī)的系統(tǒng)配置如下:

       1.支持Intel Core I3/I5/I7 CPU

       2.DDR3內(nèi)存,最大支持16GB

       3.支持VGA、DVI、HDMI顯示、支持1080P

       4.可選擴(kuò)展3G、GPRS、藍(lán)牙、WIFI、路由等功能

       5.寬溫工作,抗振動(dòng)、抗沖擊性強(qiáng)

       6.超緊湊、無風(fēng)扇、全封閉設(shè)計(jì)

       恒研MPC-1642

       MPC-1642是一款超緊湊、無風(fēng)扇、全封閉的堅(jiān)固型嵌入式工控機(jī)。采用QM77芯片組,支持INTEL CORE I3/I5/I7系列CPU,最大支持16GB DDR3內(nèi)存。具有豐富的I/O接口;強(qiáng)大的無線通訊功能;可擴(kuò)展一個(gè)PCI或PCI-E*1設(shè)備。-20~70度的寬溫性能,可適用于各種工業(yè)現(xiàn)場;抗振動(dòng)抗沖擊性能,更適用于車載環(huán)境,可廣泛用于交通監(jiān)控、新聞傳媒、醫(yī)療救援、勤務(wù)及人防等領(lǐng)域。

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